10月29日，由新华社《瞭望》周刊、《中国财富》出版社、中铁第一勘察设计院、“中国宏观物流智库”、陕西省物流学会及西安朝华管理科学研究院等6家单位联合发起，陕西省物流学会承办的“第一届中国宏观物流战略研讨会”在西安召开。
来自北京、上海、山东、云南、新疆、甘肃和陕西等七个省市（自治区）的政府、学术机构和企业的50余名专家齐聚一堂，其中省外代表20余人，就中国宏观物流战略展开讨论。
陕西省物流学会副会长兼秘书长耿铁鹏主持开幕式，他代表组委会对与会嘉宾表示欢迎并希望大家共同努力将宏观物流战略研讨坚持下去，每年举办一次，办出成效。陕西省物流学会单元庄会长、全国政策研究会谢亚红秘书长、国家发改委综合运输研究所尹震副主任、中国财富出版社郑欣怡主任、《瞭望》周刊社刘亮主任等相继致词，会场气氛十分热烈。
会前，中国宏观物流智库主要成员经多次磋商，确定了11个课题，编辑成《中国宏观物流战略研讨文集》，发给与会专家参考。在大会研讨中，专家学者就国际物流、国内物流、综合物流展开研讨：新疆农业大学的葛炬教授，以“亚欧区域宏观物流发展及对策”为主题，以大亚欧区域地缘政治、地缘经济的发展研判为切入点，围绕区域经贸发展的战略格局，对构建新型国际宏观物流发展格局中的问题和要实现的目标进行论析，提出相应的宏观物流战略及发展对策，即：建设连接亚欧两大经济中心的快速物流通道；建设作为现代物流基础的国际互补性产业——自贸经济带（区）；构建服务于大区域资源重组、产能合作、产业配套的国际物流体系。
西北工业大学黄辉教授，以基于跨境电子商务交易平台的跨境电商企业及新型跨境电商物流模式—海外仓为例，建立海外仓物流的供应链SCOR模型，准确的评价各环节工作内容与性能，从而全面系统的识别各流程的风险，同时采用模糊综合评价法，建立海外仓模式风险评价指标体系，建立风险应对方案。
“在共建丝绸之路经济带过程中，现代物流业发挥着经济的‘增长点’和‘加速器’的作用，加强区域物流一体化协调发展则为丝绸之路经济带的建设和发展提供重要支撑和保障。”
西安交通大学郝渊晓表示，“新丝绸之路经济带西至发达的欧洲经济圈，东靠亚太经济圈，被认为是‘世界上最长、最具有发展潜力的经济大走廊’，加强对区域物流一体化协调基质模式的研究具有重要的战略意义。”
上海大学现代物流研究中心李聘飞，从产业层面研究中西部物流问题，发现中西部物流问题表现为低层次物流供给，不能满足高层次物流需求，即产业结构供需错配问题，从而提出物流供给侧改革的理念，从物流供给端进行改革，解决中西部地区物流业供需错配问题。
陕西省物流学会会长单元庄教授，就丝绸之路经济带国内西部段的“中梗阻”问题提出建设“西部丝路经济腹地”的目标系统设计，建设以“一角两带”为核心的“中国西部丝路经济腹地”。西安邮电大学周海明教授，围绕“高铁物流”展开相关研究，提出中国“创建全球高铁物流示范体系和产业基地”的建议。
国家发展和改革委员会综合运输研究所尹震副主任，对近期国家宏观经济数据进行了阐述。
在圆桌讨论会上，专家学者及实务工作者就国际、国内物流战略进行讨论。中航工业供销西北有限公司总经理别家昕、上海万家物流总经理范立军、上海海事大学刘伟教授、云南省物流学会会长董弋萱、新疆自治区物流学会秘书长毕殿国、西北师范大学教授王恒玉、陕西省物流学会理事席平等就其所在行业物流发展状况及问题进行了阐述，纷纷建言献策。
改革开放特别是十八大以来，国家现代化建设进入战略转型期，随着“一带一路”战略的实施，现代物流在国家社会经济发展中的地位不断提升，贡献越来越大。但与此同时，在世界金融危机的影响下，宏观物流领域长期积累的问题与负面效应也愈发显露。本次研讨会的成功召开，对宏观物流这一研究领域有了更进一步的理解和认识，对这一领域有了新的观点，针对近年来中国宏观物流实务与国家宏观调控过程中的重大难点、热点、重点问题，集采各方睿智，进行深度研究，以期为国家宏观政策的制定与决策提供参考,相信本次会议对物流领域具有深远的意义。
