中国物流与采购联合会今天（23日）公布了2018年物流运行数据。2018年，在国际国内环境复杂多变大背景下，我国物流运行呈现总体平稳、稳中有进的基本态势。物流需求规模保持适度增长，需求结构继续优化。
2018年，全国社会物流总额为283.1万亿元，同比增长6.4%，增速比上年同期回落0.2个百分点。分析认为，物流需求总体保持平稳增长，但受宏观经济下行压力影响，增速略有回落。
中国物流与采购联合会会长 何黎明说：主要原因还是跟宏观经济下行压力有关。受这个影响，所以它有所回落。但是，物流的需求的结构，我们觉得有所优化。你像在最大头的工业物流这个板块里面，它高新技术与制造业物流的需求，同比增长10%以上，与消费和民生相关的物流需求增长了20%以上，所以我们觉得结构是在不断优化。具体来看，工业品物流结构不断优化，高新技术和装备制造业等新兴动力在增强。2018年交通运输制造业、电器机械制造和电子通信技术制造物流需求分别增长13.8%、10.1%和10.5%。消费与民生领域物流需求成为物流需求增长的重要驱动力，2018年单位与居民物品物流总额同比增长22.8%，比社会物流总额增速高出16.4个百分点。在网络零售领域，受电商消费快速增长拉动，全国快递业务量实现507.1亿件，同比增长26.6%。另外，受国际经贸摩擦影响，进口货物物流增速放缓较为明显，2018年进口货物物流总额为14.1万亿元，同比增长3.7%，增速比上年同期回落5个百分点。
物流成本平稳增长 运输费明显回落
从物流运行效率来看，随着经济结构的调整、运输供给市场优化和简政放权持续实施，物流领域降本增效的工作，取得了初步的成绩，运输费用方面下降比较明显，但是保管费用和管理费用仍然增长较快。2018年社会物流总费用为13.3万亿元，同比增长9.8%，增速比上年同期提高0.7个百分点。作为衡量社会物流运行效率的主要指标，2018年，社会物流总费用与GDP的比率为14.8%，比上年同期上升0.2个百分点。其中，运输费用（6.9万亿元）与GDP的比率为7.7%，比上年同期下降0.3个百分点。
何黎明说：反映物流效率的数据是物流总费用与GDP的比率，2018年是14.8%，这样就比2017年略微增长了0.2个百分点。这个我们也进行了分析，什么原因？我们降本增效做了大量的工作，费用比率反而有所增长的，这也是有结构原因。比如在运输费用上，这个成本占比下降了0.3个百分点，也就是说这方面的降本增效成效比较显著。除了运输费用外，保管费用和管理费用这两大块儿同比增长较快，而且占GDP的比率也都有不同程度的上升，反映出这两方面的费用增长较快。在保管成本这方面，上升了0.4个百分点。我们也分析原因，一个是资金成本有所上升；第二是部分地方物流用地紧张，这就造成仓库紧张，仓储费用上升的幅度比较大；第三，在管理成本这方面，像劳动力的要素成本都是刚性的，有所上升。所以出现物流总费用与GDP的比率，有所上升。专家表示，从发达国家走过的历程来看，社会物流总费用同GDP的比率一般要经过升降平三个阶段，并且在下降阶段也常常伴随阶段性反弹。当前我国经济已经从高速增长向高质量阶段转变，社会物流总费用与GDP比率总体稳中下行，但在下行过程中出现波动，甚至出现阶段性反弹，也是正常走势变化，不改变物流运行效率提高、社会物流费用水平整体下降的基本判断。
